Galastan i Mo en viktig marknads och lastageplats i mer än 350 år
Ovan
karta från 1784
| Två
mil uppströms från där Moälven mynnar ut i Bottenhavet låg en gång i tiden ett livsviktigt nav."Galastan"som med sitt läge förenade vatten och land samt möjliggjorde handel från hav till fjäll. Marknadsplatsen var segelbar fram till 1800-talet. Passagerartrafik pågick till 1904. |
 Pålar som idag finns kvar av den brygga som en gång fanns |
||
 Hjulångaren Mo |
 Gustav Wasa |
De
första noteringarna om fisk och strömingsmarknad i Gala Mo är redan från 1550-talet, då Gustav Vasa sökte en beskattningsplats för laxfisket uppefter Moälven |
|
| För
femhundra år sedan var vattenståndet i fjärden uppemot
4 meter högre än vad det är idag. Galastan var
en segelbar hamn och det var något som Johan III
tog fasta på när han anlade kronosågen i Skortsjö 1573. Galastan var las- tageplats för sågen och virket användes till kronans slotts- och skeppsbyggen. |
 |
||
 Galastan 2006 återskapad i görligaste mån av Mo Samhällsför. |
På
1500-talet började mark- nadstraditionen med att fiskare från Gävle seglande på hösten upp till Galastan. Direkt sålde de överskottet av sommarens fångst till bönderna i inlandet. Till marknaden kunde det komma upp till 50 båtar med ströming. Vägarna var dåliga och varor- na magasinerades i bodar vid Galastan, för att när det blev vinterföre hämtas av bön- derna. |
||
| Storhetstid Marknaden var som störst under 1700-och 1800-talet. Från närliggande städer och köpingar kom handelsmän, bönder än- da från Åsele och Fredrika samt samer. Det handlades med varor som stångjärn, salt, kaffe, tobak,brännvin, siden, porslin och lyxartiklar. Inlandsborna hade med sig tjära, bjälkar, hudar, skinn, smör och ost. En marknad i Galastan varade i flera dagar och hade många basökare. Den sista marknaden hölls 1903. Marknadsplatsen var i många år lastageplats för sågvaror och järnsmide. |
 Marknadsdamer besöker Mo historiska marknad 2005 |
||